La reducción de los niveles de contaminación del sector del transporte es el principal objetivo del Acuerdo Verde Europeo. Por lo tanto, la Comisión Europea está examinando las normas de emisiones de vehículos existentes y redactando el nuevo texto legislativo para el EURO7/VII, que se espera para principios de 2022.

Los desafíos para los OEM posiblemente incluirán límites de emisiones más bajos, una aplicación más amplia de mediciones a bordo, condiciones de prueba extendidas, que se aplicarán a todos los tipos de vehículos y combustibles. Además, esperamos que se introduzcan nuevos contaminantes, como N2O, NH3 y HCHO, con la nueva regulación.

Obtenga más información sobre el futuro de la legislación sobre emisiones Euro 7 y las soluciones HORIBA para los próximos desafíos relacionados con la medición de contaminantes adicionales de nuestros expertos Velizara Lilova y el Dr. Christoph Klotz.

 

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